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指南信用貸款利率多少免費諮詢試算公路 免費有望引爆 十一自駕遊 高速擁堵應提前防備
新華網北京9月19日電(記者周文林)對於傢庭轎車一族,今年的“十一”長假有瞭更多開車出行的理由。在此次長假期間,我國將首次實行重大節假日期間收費公路免費政策。國內最大的汽車網站汽車之傢近日聯合多個單位發佈的《高速免費對消費者影響》調查報告顯示,該項政策的實施對有車族出行習慣、度假方式及相關市場都將來顯著影響。節假日出行走高速占主流自駕遊與探親為主要目的從汽車之傢此次發佈的調查數據看,在有車且重大節假日通過高速公路出行的消費者中,每次都會選擇高速出行的占20.7%,多數會選擇高速出行的占34.5%,而從來都不或極少數會選擇高速出行的僅占16.6%,這表明以往有車族在重大節假日選擇走高速出行的頻率較高。從出行的目的看,自駕遊是選擇高速路出行消費者的最主要原因,達46.6%;另有43.1%的消費者是回傢探親。由此可以發現,節假日消費者出行目的主要集中在自駕遊和回傢探親,其他目的相對來說占比較小。汽車之傢的調查發現,有64.7%的消費者表示今後會增加在重大節假日的出行頻率,有近30.7%的消費者表示不會增加,而選擇“不知道”的消費者比例為4.6%。由此可見,在重大節假日免收小型客車通行費政策實施後,其對有車族的觸動較大。該項調查顯示,38.4%的有車消費者表示會增加自駕遊的次數。由此可見,重大節假日高速免費的政策對於自駕遊市場的拉動作用巨大,重大節假日自駕遊市場或將有30%的增長。南京、北京和重慶高速路入口更易擁堵隨著消費者自駕出行的需求增加,在重大節假日甚至普通周末都會出現不同程度的高速公路出入口擁堵狀況。在此次政策公佈後,很多人擔心高速一旦免費,會給通行帶來很大影響。從此次汽車之傢的調查數據看,有49.2%的消費者反映高速公路入口處是擁堵的高發地段。值得註意的是,高速公路免費不會緩解入口處經常擁堵的狀況,反而有可能會加劇此狀況的產生。此次汽車之傢發佈的數據顯示,南京消費者中曾在高速公路入口遇到過擁堵狀況的占78.3%居首位,北京為76.8%居第二,重慶為74%居第三。由進入榜單的城市列表可以看出,高速入口易擁堵的城市都是國內大型城市,汽車保有量也相對較多。高速公路免費政策的實施可能會進一步加劇這些城市高速入口在重大節假日的擁堵程度,相關部門應對這些城市的高速公路入口進行優化,如增加工作人員提前發卡,以防止重大節假日車輛擁堵於高速路口時間過長的狀況產生。此外,準備走高速出行的消費者也應合理安排出行計劃,計劃短途出行的消費者盡量避免在假期第一天出行。多數消費者肯定重大節假日高速免費政策從汽車之傢此次調查數據看,46.7%的消費者認為高速重大節假日免費不會使路況變差,而37.3%認為高速重大節假日免費會使路況變差,16%的消費者表示無法對路況好壞作出預期。此次調查還顯示,43%的消費者表示,如果重大節假日期間高速公路擁堵,就會選擇其他出行方式;39.7%的消費者表示,就算路況擁堵,隻要高速免費也“認瞭”。此外,根據此次發佈的數據,在問及消費者對重大節假日高速免費的政策如何評價時,84.9%的消費者表示此項政策利大於弊,僅有3.5%的消費者認為此項政策弊大於利。汽車之傢的分析認為,此次的“免費大餐”政策對於國內消費者出行成本的降低和對自駕遊市場的拉動效果明顯,但同時可能會造成國內重點旅遊城市外來車輛流量過大、高速公路局部過於擁堵的狀況,這需要引起相關淡水汽車貸款部門的足夠重視,及早制訂方案有利於避免這兩種狀況的產生。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-19/146029145.html
指南信用貸款利率多少免費諮詢試算公路 免費有望引爆 十一自駕遊 高速擁堵應提前防備
新華網北京9月19日電(記者周文林)對於傢庭轎車一族,今年的“十一”長假有瞭更多開車出行的理由。在此次長假期間,我國將首次實行重大節假日期間收費公路免費政策。國內最大的汽車網站汽車之傢近日聯合多個單位發佈的《高速免費對消費者影響》調查報告顯示,該項政策的實施對有車族出行習慣、度假方式及相關市場都將來顯著影響。節假日出行走高速占主流自駕遊與探親為主要目的從汽車之傢此次發佈的調查數據看,在有車且重大節假日通過高速公路出行的消費者中,每次都會選擇高速出行的占20.7%,多數會選擇高速出行的占34.5%,而從來都不或極少數會選擇高速出行的僅占16.6%,這表明以往有車族在重大節假日選擇走高速出行的頻率較高。從出行的目的看,自駕遊是選擇高速路出行消費者的最主要原因,達46.6%;另有43.1%的消費者是回傢探親。由此可以發現,節假日消費者出行目的主要集中在自駕遊和回傢探親,其他目的相對來說占比較小。汽車之傢的調查發現,有64.7%的消費者表示今後會增加在重大節假日的出行頻率,有近30.7%的消費者表示不會增加,而選擇“不知道”的消費者比例為4.6%。由此可見,在重大節假日免收小型客車通行費政策實施後,其對有車族的觸動較大。該項調查顯示,38.4%的有車消費者表示會增加自駕遊的次數。由此可見,重大節假日高速免費的政策對於自駕遊市場的拉動作用巨大,重大節假日自駕遊市場或將有30%的增長。南京、北京和重慶高速路入口更易擁堵隨著消費者自駕出行的需求增加,在重大節假日甚至普通周末都會出現不同程度的高速公路出入口擁堵狀況。在此次政策公佈後,很多人擔心高速一旦免費,會給通行帶來很大影響。從此次汽車之傢的調查數據看,有49.2%的消費者反映高速公路入口處是擁堵的高發地段。值得註意的是,高速公路免費不會緩解入口處經常擁堵的狀況,反而有可能會加劇此狀況的產生。此次汽車之傢發佈的數據顯示,南京消費者中曾在高速公路入口遇到過擁堵狀況的占78.3%居首位,北京為76.8%居第二,重慶為74%居第三。由進入榜單的城市列表可以看出,高速入口易擁堵的城市都是國內大型城市,汽車保有量也相對較多。高速公路免費政策的實施可能會進一步加劇這些城市高速入口在重大節假日的擁堵程度,相關部門應對這些城市的高速公路入口進行優化,如增加工作人員提前發卡,以防止重大節假日車輛擁堵於高速路口時間過長的狀況產生。此外,準備走高速出行的消費者也應合理安排出行計劃,計劃短途出行的消費者盡量避免在假期第一天出行。多數消費者肯定重大節假日高速免費政策從汽車之傢此次調查數據看,46.7%的消費者認為高速重大節假日免費不會使路況變差,而37.3%認為高速重大節假日免費會使路況變差,16%的消費者表示無法對路況好壞作出預期。此次調查還顯示,43%的消費者表示,如果重大節假日期間高速公路擁堵,就會選擇其他出行方式;39.7%的消費者表示,就算路況擁堵,隻要高速免費也“認瞭”。此外,根據此次發佈的數據,在問及消費者對重大節假日高速免費的政策如何評價時,84.9%的消費者表示此項政策利大於弊,僅有3.5%的消費者認為此項政策弊大於利。汽車之傢的分析認為,此次的“免費大餐”政策對於國內消費者出行成本的降低和對自駕遊市場的拉動效果明顯,但同時可能會造成國內重點旅遊城市外來車輛流量過大、高速公路局部過於擁堵的狀況,這需要引起相關淡水汽車貸款部門的足夠重視,及早制訂方案有利於避免這兩種狀況的產生。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-19/146029145.html
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